Reporting note: this article draws on Sky Sports; TaxiSports provides the summary and editorial framing.
Leclerc terpantas Austin di hadapan Verstappen
Charles Leclerc mencatat masa terpantas dalam sesi latihan bebas pertama Grand Prix Amerika Syarikat di Circuit of the Americas dengan 1:36.052 pada tayar soft. Leclerc terpantas Austin itu memandu Ferrari yang membawa pakej naik taraf, dan menunjukkan kelajuan pada kedua-dua tayar sederhana dan soft di litar beralun itu.
Max Verstappen, pemenang dua perlumbaan terakhir, berada 0.084s di belakang. Bagaimanapun, pemandu Red Bull itu kehilangan satu pusingan yang dua persepuluh saat lebih pantas daripada masa Leclerc kerana melanggar had trek di Turn 19.
Sesi itu membuka perlumbaan pertama dalam triple header kedua daripada tiga yang menutup musim, dan menjadi pentas pertama bagi Ferrari, McLaren serta Red Bull menguji komponen baharu.
Pakej naik taraf Ferrari, McLaren dan Red Bull
Ferrari membawa perubahan pada lantai, sidepod dan diffuser kereta mereka. Ketiga-tiga pasukan itu memperkenalkan revisi pada kereta masing-masing untuk sejam pertama di Austin, sekali gus menjadikan sesi Jumaat itu sebagai ujian perbandingan yang jarang berlaku pada penghujung musim.
Lando Norris ketiga dengan McLaren yang turut membawa perubahan. Pasukan itu sedang cuba kembali kepada prestasi selepas satu siri perlumbaan sukar yang menyaksikan kedudukan mereka dalam perebutan tempat ketiga Kejohanan Pengeluar semakin didekati Red Bull.
Red Bull turut memasang kemas kini, dan keputusan Verstappen untuk kekal hampir dengan masa Leclerc walaupun selepas kehilangan pusingan terpantasnya memberi petunjuk bahawa jurang di depan masih tipis.
Mercedes tanpa kemas kini baharu di Austin
Mercedes, pendahulu kejohanan, tidak membawa naik taraf baharu ke Austin. Kedua-dua pemandu mereka kembali menggunakan pakej yang diperkenalkan dua perlumbaan lalu di Malaysia, selepas George Russell kembali kepada spesifikasi lama pada pusingan sebelumnya di Singapura.
Russell keempat, 0.326s di belakang Leclerc. Rakan sepasukannya, Kimi Antonelli, kelima pada hujung minggu di mana pemandu Itali itu berpeluang mengesahkan gelaran dunia 2026 sekiranya dia menang pada Ahad dan Russell serta Lewis Hamilton tidak mengumpul mata yang cukup untuk kekal dalam persaingan matematik.
Hamilton keenam dalam sesi pembukaan
Hamilton hanya keenam terpantas dalam sesi Jumaat itu, kira-kira setengah saat di belakang rakan sepasukan Leclerc, selepas pusingannya pada tayar soft tidak menjadi seperti yang dirancang.
Fokus kini beralih kepada latihan kedua dan seterusnya sesi kelayakan, yang akan menentukan kedudukan petak untuk perlumbaan Ahad di COTA. Semua sesi Grand Prix Amerika Syarikat disiarkan secara langsung di Sky Sports F1, dengan kelayakan pada 10 malam Sabtu dan perlumbaan pada 8 malam Ahad waktu UK.
Laporan asal oleh skysports.com.
Quinn Santos
Quinn Santos covers Formula 1 with a reverent, forensic attention to the physical and acoustic life of the race. In reports, engine notes are not background noise but specific orchestral intervals moving through the grid, and every race devotes space to the degraded texture of tire compounds after a stint, read like worn material rather than performance data. Chassis geometry and floor aerodynamics are explained through architectural metaphor: load paths become load-bearing walls, floors become tensioned skins. Quinn avoids standard telemetry charts, instead reconstructing key overtakes through rhythmic, beat-heavy sentence structures that carry braking points and exits like percussion. A reader gets the feeling of the circuit as a built and sounding environment, not a sequence of lap times. Each race recap closes with an unprompted weather report comparing trackside humidity to the driver's sweat output, a small forensic reminder of how much the body and the air are part of the result.
